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Fourche EBR Master Noire MBK 51 / Peugeot 103 Ø 28mm Alu Hydraulique Racing (Frein a Disque)

Fourche EBR Master Noire MBK

Fourche hydraulique Ø28 Renforcée.

Compatible frein tambour ou disque tout cyclo MBK 51, Peugeot 103

Té et fourreaux en aluminium.

  • Tubes Ø 28mm
  • Course 85mm
  • Longueur 710mm
  • Longueur colonne de direction 225mm
  • Attention, vérifier niveau d'huile à réception.

Plus de détails

Prix mir35:
267,62 € TTC

Prix catalogue

297,36 € TTC

économie de 10 % grâce à mir35

F011290007

En Stock En Stock

Estimation du délai Rapide

+ 24H à 48H de livraison


ATTENTION

la peinture noire sur les Tés de fourche s'écaille assez facilement, la préparation avant peinture ayant été mal réalisée chez EBR.

Il en résulte de potentielles légères traces de stockage selon les arrivages.

Aucun retour à ce sujet ne sera pris en charge.

Fourche EBR RACING MASTER 28

Présentation

Une des meilleures fourches pour cyclomoteur actuellement sur le marché avec sa grande soeur la EBR Master réglable, de fabrication Italienne.

La Fourche EBR master Noire Hydraulique reprends les grandes lignes des fourches Paioli d'époque, des tubes en acier chromé rectifié diamètre 28mm, fourreaux et tés de fourche en aluminium.

La fixation pour étrier de frein Grimeca en entraxe 60mm est malheureusement obsolète puisque ces étriers ne sont plus produits. Nous conseillons le montage d'un étrier Brembo ou grimeca de Booster en entraxe 45mm en fabriquant une patte d'adaptation.

Homologuée sur Route et très largement utilisée en compétition.

Cette fourche s'adapte sur tout cyclo MBK 51, Peugeot 103, Puch et autre châssis.

Attention, le marquage EBR n'est pas toujours gravé sur la partie basse des fourreaux suivant les arrivages.

 

Dimensions générales

  • Diamètre tubes: 28mm
  • Course max: 85mm
  • Longueur tube équipé 600mm
  • Longueur hors tout: 700mm
  • Largeur hors tout: 190mm
  • Inter Tubes: 122mm
  • Entrefer fourreaux: 120mm
  • Axe de roue maxi Ø 12mm
  • Largeur pneu max 90mm
  • Déport des Tés: 48.5mm
  • Colonne de direction: 25mm x 225mm
  • Filetage Colonne M25x1.00 Longueur 58mm
  • Entraxe étrier de frein: 2 Trous Ø8mm à 60mm

 

Caractéristiques

  • Tés et fourreaux en alliage d’aluminium laqués noir
  • Tubes Acier Chromés rectifiés
  • Système hydraulique + Ressort.
  • Fixation d'étrier à gauche
  • Loquet de Tambour à droite
  • Vidange par une vis CHC M8 en bout de fourreau
  • Caches poussière avec passage de gaine
  • Joints spi 28x38x7
  • Pattes support de phare chromé incluse
  • Fixation de l'axe de roue en fourchette Ø 12mm
  • Bouchon de tube plastique (clé de 16 BTR)
  • Pontet de guidon Ø 22 alu sur Té supérieur.
  • Butée de fourche sur Té inférieur

Entretien

  • Huile préconisé 20W Castrol  (1 bidon pour les 2 tubes)
  • Vide d'air tube en haut préconisé = 150mm
  • Vidange et huile neuve préconisé avant la première utilisation.
  • Serrage des vis de vidange
  • Ne pas trop serrer les tés de fourche (1.5Kg max)

Pièces connexes (non inclus)

Panier  

935 articles 21 506,37 €

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Transport DPD offert à partir de 279€